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Le Brief.
Société

Des doublons de numéros freinent la digitalisation des permis

Le passage au numérique révèle des numéros de permis attribués deux fois, obligeant à revoir tout le fichier.

En numérisant le fichier national des conducteurs, les équipes chargées du projet ont buté sur une anomalie de taille : des numéros de permis de conduire identiques attribués à des personnes différentes. Résultat, certaines conversions vers le nouveau format sont suspendues et les délais s'allongent pour les usagers concernés.

Permis de conduire gabonais posé près d'un écran d'ordinateur dans un bureau administratif.
La numérisation du fichier des permis de conduire a révélé des doublons dans l'attribution des numéros.

Ce qu'il faut retenir

L'opération de digitalisation des permis de conduire a mis au jour un problème d'attribution : plusieurs usagers partagent un même numéro de permis, alors que ce numéro doit rester unique pour chaque conducteur.

Cette découverte bloque, pour les dossiers concernés, la conversion vers le nouveau système numérique. Les autorités doivent identifier chaque cas, vérifier l'identité réelle du titulaire d'origine et réattribuer un numéro propre à chaque personne avant de poursuivre la procédure.

Pourquoi ça bloque

Un fichier numérique fonctionne sur un principe simple : un identifiant unique par personne. Tant qu'un doublon subsiste, le système ne peut pas valider la conversion sans risquer de mélanger deux dossiers ou de créer une erreur d'identité sur la route.

C'est ce travail de vérification, dossier par dossier, qui rallonge les délais pour une partie des usagers, en particulier ceux dont le numéro remonte à d'anciennes procédures manuelles.

Et pour les usagers ?

Si votre dossier est concerné, patience reste de mise : le temps de traitement dépend du volume de cas à corriger. Aucune sanction n'est à craindre pour un permis valide affecté par ce doublon administratif, la correction relevant du fichier et non de votre conduite.

La remise à plat de ces doublons doit, à terme, fiabiliser l'ensemble du fichier national des conducteurs et éviter que ce type d'anomalie ne se reproduise avec le nouveau système numérique.

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