SOGATRA et TRANSURB fusionnent, tous les emplois maintenus

Ce qu'il faut retenir

• La CNT naît de la fusion de la SOGATRA et de TRANSURB, les deux sociétés de transport public.
• Cette réforme est portée par la volonté du Président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, de disposer d'un opérateur national viable.
• Tous les agents des deux sociétés sont intégrés dans la nouvelle entité : aucune suppression de poste n'est prévue.
• Les buts affichés : mutualiser les ressources, améliorer le service aux usagers, assainir les finances de l'opérateur public.

Pourquoi cette fusion

SOGATRA et TRANSURB géraient chacune leur flotte, leur personnel et leurs charges, avec les doublons que cela suppose. En les regroupant, l'État veut créer un seul opérateur plus robuste, capable de mieux entretenir ses bus et de tenir ses lignes dans la durée. C'est ce point qui change concrètement la donne pour les usagers des transports en commun à Libreville et dans les autres villes desservies.

La réforme se veut avant tout organisationnelle et financière, pas un plan social. Le communiqué officiel insiste sur ce point : la CNT est « un instrument de modernisation », pas un mécanisme de suppression d'emplois.

Le sort des agents, la question sensible

C'était l'inquiétude logique face à toute fusion d'entreprises publiques. Les autorités ont tranché dès le départ : l'intégralité des agents de SOGATRA et de TRANSURB rejoint la CNT, avec le maintien de leurs droits. Leur expérience du terrain, rappelle le communiqué, reste un atout pour faire fonctionner la nouvelle compagnie.

Et maintenant ?

La phase qui s'ouvre est celle de l'accompagnement du changement : harmonisation des équipes, des lignes et des moyens des deux anciennes sociétés sous une même bannière. Pour les Gabonais qui dépendent des bus publics au quotidien, l'enjeu réel se mesurera dans les mois à venir : régularité des lignes et état de la flotte.